11月3日（日）文化の日
朝5時半起きで　7時前に家をでました。

Bill氏の車で　丹波篠山へ　新名神～中国道～舞鶴若狭道で　1時間20分ほど　
途中　雲海たなびく山々を眺めながら　・・・　
　　雲海の中に入ると　霧雨なんですけれど


JR篠山口駅で集合　
10名揃いました　
　いつもながら　多種雑多　ランドナー4　小径車3　パスハン1　ロード1　クロスバイク1

9時過ぎに出発　まずは　篠山城へ　
文化の日で　入場料無料でした　
丹波篠山に来るのは　4度目くらいですが　初めて入ります。
廃城で天守閣が無くなったのかと思っていましたが　もとから天守閣がないお城だったみたいです。
今は隅櫓もなく　書院と石垣だけ（中に青山神社ってのがありました）

ここで　けっこう　うだうだ～　時間をつかってしまいます。　
あ～いつもの　ウダウダランだ～
篠山の土産物屋の通りにでて　また　ウダウダ　
焼き栗　やら　おはぎやら・・・買って食っています

やっと　田舎道を走りだして・・・と思ったら　地元の物産展によります・・・
朝早かったので　ちょうど小腹が空いていました。　
　揚げたてコロッケを頂きました。めいめいなんか食べています。

土産に　丸い山芋を　買いました。（スーパーで売ってる　長いのじゃないです）
走ったと思ったらとまるの繰り返しで　いつものクラブランです

「さぁ　行こか！」　
当初　ロードや　小径車もいるので　県道の栗柄峠を走って越える予定でしたが　急遽　ダートの佐仲峠に行くことに！　こちらは　どういうわけか峠まで県道です。どんな道なんだろう？

佐仲ダムをこすと一気に道が険しくなります。舗装が切れて　ダートに　
枝やら葉っぱだらけで　ガタガタ道　押して押して　時々担ぐ　これでも県道？なの

倒木に　ぬかるみ　・・・　わたしは慣れっこなんで　何とも思いませんが・・・（パスハンできた意味がありましたと　喜んでいるくらいです）
不慣れな方と　久しぶりの方には不評でした。
下りが　また　凄い道です。ところどころ簡易舗装ですが　あとはダート　
落ち葉と枝と石がゴロゴロした道が続きます。
この繰り返しの九十九折を降りて行きました。　

さすがパスハン　楽勝でしたが・・・　半数がなかなか降りてきません
携帯がなって　「パンク～」　10分ほどして　また携帯が鳴り「チューブがはみ出て　車輪ロックした～」と　悲惨な報告に状況が目に浮かびます。

どうも　モンベルの新車が　トラブっているようです。
麓で　30分ほど待ちました。

無事　下山してきたので　トラブルの話を聞くと・・・
「スポーク穴からタイヤが飛び出してスポークの頭でパンクした」「タイヤからチューブが飛び出して車輪ロックした」
聞いた内容に　皆　「？？？」　何事？　一瞬何言っているのかわからなかったが・・・


リムの規格とタイヤのが合っていないため　空気を抜くと　タイヤビードが浮いて　タイヤレバー無しで簡単に外れたとのこと。　だからチューブがはみ出たのか！　あとはリムテープが圧に耐えられなくて　ヘルニア状態に膨らんだみたいで　スポーク側でパンクしていた。リムテープの選択がわるかったもよう。　にわかには信じられないことがあったようです。（一つ間違えれば大事故です）　
（これ以後　脱腸自転車と　よばれています）　同型機種乗っている人　気を付けて下さい。
モンベル　大手メーカーとは言え　自転車には疎かった？　（これは欠陥だね）
（タイヤの取り換えだけで済むのかな？　メーカーと　交渉になりそうです）

※　20インチ　タイヤとリム互換は　ETRTOサイズと　インチサイズ　の表をみただけでは　まったくわかりません。同じ20インチでも互換性のないものが相当数あります。なんでこんなことになったのか？　イギリス式　フランス　米式の規格が入り乱れているせいだとおもわれます。
※タイヤには　とりあえず規格の数字があるのだけれど　リムには　何も書いてないことが多い　
　見ただけで　合わせるのは至難の業だろうな～

モンベル　とりあえず　走れる状態だったので　解散地のJR柏原駅まで無事　走り切りました。

午後2時　遅めの昼飯は　道の駅　おばあちゃんの里　で
食堂にはいるやいなや　人の多さにびっくり　定食はもう売れきれてない
ものによると45分待ちとな・・・　さすが　3連休　人が多いはずだわ～　
私は時間のかからない　カツカレーにしました（どよ～～ん）カツは揚げたてでしたが　硬かった！

さぁ気を取り直して　行きましょう！　今日　2度目の峠越え　（それほどたいしたことない）
分水嶺の峠　天王坂


高山寺　紅葉の隠れた名所だそうです。　山門をくぐると　「お～～」紅葉のトンネルと　石灯籠がみごと！　パースの効いた景色は　誰しも唸っていました。（まだ　紅葉には早かったのですが）

雨がポツポツ　この日は　朝は薄日がさしていましたが　お天気はもう一つでした。
分水嶺公園に寄り道して　JR柏原駅で解散です。
Bill氏と私は　もう一走り（15キロ）して　JR篠山口まで戻らないとだめなので　
夕方5時前　暗くなりかけの国道176号線を走り　峠の鐘が坂トンネルを抜けるころには　真っ暗でした。　
多めに持ってきた　先日買ったLEDライトが役にたちました。
フロントは　ハンドルに2つ+ヤジロベー（LEDランプに交換）　後ろはヘルメット用と　テールライト

でも　Bill氏のつけている6ｖハブダイモ+ハイパワーLEDライトは最強の明るさでした。　
ダートのナイトランもできそうな気がします。
　あとあれば　ナイトランには　ヘッドライトは必要ですね！

トンネルからの下り　車は結構飛ばしているので　まじ怖かったです。
　すぐそばギリギリを走るバカもいるので・・・　いったい何のつもりなのかね・・・

帰宅
午後8時少し前に帰ってこれました。　風呂に入って　ビール！　
いだてん見ながら食事！　（いだてん　視聴率悪いけど　毎回面白いですよ！）

翌朝は6時起き　朝食作りと洗濯物を干して　二度寝　ひさしぶりに10時まで寝ました。
筋肉痛はありませんが　リュックを背負っていたので　首が凝っています。



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※　既製品の自転車をそのまま乗るのは　ちょっと危険だな～と　
　　コストカットで　どこをどれだけいい加減な品に代えているのかと　思うと　私は乗る気が起こらない。　特に旅行車は　厳選した部品で組んでいるので　このような既製品を見ると　チャッチー部品が付いていて　見られたもんではない。　（40年のベテランだからな～しかたない）

初心者用なら　もっと信頼性の高いものを　と思ってしまうのだが・・・それが　コストに反映するのは　当たり前。　信頼できる　サイクルショップで組んだ　小径車を選んで欲しい。それなりの値段になるのは　当たり前ということだ！！